En entrevista con la periodista Mónica Delta, la Presidenta del Tribunal Constitucional afirmó que sí la Fiscalía de la Nación sí puede investigar preliminarmente a la Presidenta de la República cuando el colegiado había resuelto días atrás que no se podía, porque contravenía la inmunidad presidencial establecida en la Constitución de 1993.
Aquella resolución, tan criticada en los medios de comunicación y desde la opinión pública, no satisfizo al Gobierno nacional que pidió al Tribunal Constitucional una “aclaración” a la sentencia que declaró fundada la acción competencial presentada por Su Excelencia. Pareciera que esa infausta sentencia fue demasiado escandalosa, que la presidenta del politizado colegiado debió “recular”. Como afirmó el ex procurador ad hoc César Azabache, si ninguno de los demás magistrados constitucionales ha refutado los dichos de su presidenta, entonces estarían de acuerdo.
De otro lado, ¿quién es el hermano de la Presidenta de la República para que el Presidente del Consejo de Ministros y todo el gabinete emitiera un comunicado y apareciera en conferencia de prensa a rechazar que el Ministerio Público, con autorización del Poder Judicial, allane su vivienda como parte de un caso penal en su contra?. A su vez, el (insignificante) Presidente del Consejo de Ministros ha ordenado declarar “reservada” la información sobre vehículos oficiales asignados a altos funcionarios públicos “por razones de seguridad”. No sorprenda que pronto descubramos vehículos oficiales afuera de supermercados, centros comerciales, escuelas privadas, etc. ¿Los sectores “de derecha”, quienes sostienen políticamente a Su Excelencia y el malogrado Gobierno nacional, que presumen de “institucionalistas”, no dirán algo?. ¡No, qué va!. Lo importante es el discurso anti-izquierdista, la defensa soberanista y la lucha contra las “fuerzas del globalismo”.
Por su parte, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, perdió la partida de ajedrez contra el Ministro de Transportes y Comunicaciones: no habrá “marcha blanca” para sus trenes “donados” desde los Estados Unidos. Convocó una protesta callejera frente a la sede ministerial y acudieron menos de veinte personas. El segundo embarque de locomotoras y vagones arribados al Callao, en peor estado de conservación que el primero, será arrumado en el Parque de la Muralla y un par de vagones serían exhibidos al público como “atractivo turístico”. Por información reciente del portal web de investigación periodística La Encerrona, obtenida en los Estados Unidos, sabemos que los trenes costaron nueve millones de dólares y traerlos, trece millones de dólares. ¡Veintidós millones de dólares, dinero de la Municipalidad Metropolitana de Lima, botados a la basura!.
López Aliaga sabía que no coordinó con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que no había vía férrea óptima, paraderos, patio de ferrocarriles ni nada. Presumo que muy pronto conoceremos cuál fue la verdadera motivación para este inmoral despilfarro de dinero público y por qué se ha jugado miserablemente con las expectativas de los habitantes de Lima Este. De verdad, López Aliaga, retorna a la realidad: no ganarás los comicios presidenciales y mejor asegúrate tu senaduría, porque el próximo año sonreirás menos que ahora.
¿Alguien ha tenido tiempo de ver u oír algunos de los podcasts “de derecha” que han aparecido?. Muchos de éstos son realizados y conducidos por individuos que nadie conoce. Predigo que para la campaña electoral del próximo año aparecerán más podcasts. Sin embargo, el periodista Víctor Caballero, “Curwen”, tiene razón cuando le escuché decir que ningún podcast “de derecha” en Perú tiene éxito: son un bodrio. En vez de defender ideas o debatir las demandas ciudadanas, parecen hechos para defender personas o agendas políticas. Por eso obtienen pocas reproducciones.
Bienvenidos
al país del ridículo.
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